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橋梁加筋網(wǎng)

作者:   發(fā)布:2017-6-16 17:00:25   閱讀:次  

 

橋梁加筋網(wǎng)介紹

 

橋梁加筋網(wǎng)又叫橋面加筋網(wǎng),顧名思義,就是用來加強(qiáng)橋梁路面強(qiáng)度的一種金屬網(wǎng),這種金屬網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度防腐性金屬鋼絲,通過機(jī)械編織成卷,編織過程中寬度方向加入加筋棒來增強(qiáng)強(qiáng)度,這種金屬網(wǎng)又叫加筋格賓網(wǎng)。

 

特性:這種金屬網(wǎng)由于獨(dú)特的六邊形結(jié)構(gòu),用于路面夾層中時(shí),起到增強(qiáng)路面強(qiáng)度的作用,使路面不容易出現(xiàn)裂紋,不容易留下車轍的印痕,價(jià)格比土工格柵等稍貴,但是性價(jià)比非常高,多用于對(duì)路面有較高承載力要求的道路施工。

 

規(guī)格:網(wǎng)卷寬度2-4m 長(zhǎng)度25m-50m 六邊形網(wǎng)孔尺寸為8x10cm,網(wǎng)絲2.0 2.2 2.4 2.7mm。

橋梁加筋網(wǎng).jpg

 

采用金屬加筋網(wǎng)和應(yīng)力吸收層結(jié)合的形式,路面加筋網(wǎng)鋪筑后,撒布應(yīng)力吸收層,由于加筋網(wǎng)的網(wǎng)格效果可以確保骨料較為均勻的分布在各個(gè)網(wǎng)格之中,起到一種類似于捆綁的效果,同等油量下大骨料的包裹和穩(wěn)固的效果更佳。其次,傳統(tǒng)的應(yīng)力吸收層完全是通過依靠自層的瀝青粘結(jié)強(qiáng)度和加鋪層瀝青的附著強(qiáng)度來提高其整體的抗拉強(qiáng)度,從而達(dá)到拉伸而不斷裂的效果。而加入了金屬加筋網(wǎng)的應(yīng)力吸收層則可以更進(jìn)一步提升應(yīng)力吸收層自身的抗拉強(qiáng)度的,以最大限度發(fā)揮其防止裂縫傳播的作用。此外,由于金屬網(wǎng)的高強(qiáng)度等特性,也能夠降低瀝青砼加鋪層的厚度(約 10%左右),從而降低建設(shè)成本。

 

河北晟陽石籠網(wǎng)廠,專業(yè)生產(chǎn)格賓網(wǎng),雷諾護(hù)墊系列產(chǎn)品,其中橋梁加筋網(wǎng)即格賓網(wǎng)系列產(chǎn)品的一種,這種產(chǎn)品多用于公路、鐵路,橋梁的路面夾層中,起到筋骨的作用,有效防止放射裂縫,增強(qiáng)路面承擔(dān)力,是一種新型路面夾層材料。

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